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Après-vente

Le réceptionnaire après-vente, appelé également Conseiller service (mécanique ou carrosserie) est l’interlocuteur privilégié des clients. Le client lui confie sa voiture. A ce titre, il conditionne sa satisfaction. Il planifie, distribue et contrôle la charge de travail de ses collaborateurs en fonction de leurs compétences afin d’optimiser la qualité de service et la productivité de l’atelier.

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Témoignages

Rozenn NOUVELLON
Conseiller service après vente, RRG Saint-Quentin-en-Yvelines, France
C’est un métier où l’on travaille tous ensemble !

J’ai commencé à travailler en 2004 à la plateforme téléphonique à Mantes-la-Jolie et je suis ensuite partie sur le site de Saint-Quentin-en-Yvelines, et j’ai commencé à découvrir le métier de réceptionnaire. Depuis 2011, je suis conseiller service à l’Atelier mécanique de Plaisir.

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Mon métier consiste à accueillir le matin, dès 7h30, les clients. Ce qui est important, à la réception, c’est d’accueillir le client avec le sourire et de lui faire comprendre que tous les éléments fournis sur la panne et sur ce qu’il souhaite faire sur le véhicule sera bien pris en compte. On le conseille sur les interventions à faire.

Dans la journée, lorsque l’on décèle quelque chose sur le véhicule nous devons demander l’accord d’intervention au client ou au loueur. Puis le soir, les clients viennent récupérer leur voiture, nous faisons la restitution des véhicules, en leur expliquant bien la facture et en s’assurant qu’ils sont satisfaits du service fourni.

Les difficultés du métier, c’est de faire attention à ce que l’adrénaline présente en permanence ne se transforme pas en stress. Si le stress est présent, le client le ressent et cela risque de basculer dans le mauvais sens. Nous sommes là pour rassurer le client !

J’étais auparavant à la réception Mécanique, donc je les voyais travailler, j’étais à proximité… Et lorsqu’il y avait beaucoup de clients, je me levais et je regardais le dossier. L’accueil clients, c’est assez naturel pour moi, je n’ai pas eu de difficultés. En revanche, la prise en charge du client ensuite et du véhicule, c’était complètement nouveau ! J’ai donc travaillé en binôme avec un autre conseiller service, tout s’apprend et cela est devenu au fil du temps de plus en plus facile.

C’est un métier où l’on travaille tous ensemble. Lorsqu’une journée est terminée, c’est valorisant car chaque maillon de la chaine a tenu, ce n’est pas uniquement moi qui ai fait mon travail ! Humainement, ce métier est extrêmement enrichissant, par toutes les relations qu’il permet de nouer !

Didier MERTEN
Conseiller Service mécanique, RRG Nîmes, France
La satisfaction des clients en priorité

Passionné depuis mon plus jeune âge par les sports mécaniques (Formule 1 et Rallye), je me suis naturellement dirigé vers une formation de mécanicien réparateur automobile.

Après l'obtention de mon diplôme, je désirais intégrer une grande entreprise Française comme Renault, à la pointe de la technologie, innovante... et surtout présente en F1.

J'ai débuté ma carrière à la caisse à outil chez un concessionnaire Renault, où j'ai pu apprendre les bases et évoluer. J'ai ensuite eu l'opportunité d'intégrer RRG et maintenant j'y exerce le poste de Conseiller Service Mécanique.

Ma mission est de gérer et organiser une équipe de 14 mécaniciens afin de satisfaire nos clients du service après-vente ainsi que de fédérer et animer mon équipe autour d'objectifs tels que la qualité et le développement de la rentabilité.

 

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Le poste de Conseiller Service mécanique est très complet et diverse, nous n'avons pas le temps de nous ennuyer.

La nouvelle organisation des ateliers (NEXT) mis en place début septembre 2018 avec de nouveaux horaires d'ouverture nous a permi de discuter d'une nouvelle organisation et nous avons fait face à une équipe très soudée qui a pris conscience de la nécessité de ce projet.

Aujourd'hui, la joie des clients que nous avons dépanné et le respect des compagnons sont une satisfaction qui me permet de m'épanouir au quotidien et de me sentir bien dans mon travail.

Nos chiffres clés

14Pays européens

Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Irlande, Italie, Luxembourg, Pologne, Portugal, République Tchèque, Royaume-Uni, Slovaquie et Suisse

12 000 Collaborateurs

Dont un tiers hors de france

+ 550 000 Véhicules vendus par an

340 000 véhicules neufs - 210 000 véhicules d'occasions

10
Milliards d'euros de CA

Dont un tiers hors de france

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